Поиск
Опрос
Как вам сайт?


Мобильность в СССР после 80-х годов

Особенность мобильности в советском обществе — несогласованность действия факторов стратификации. Следствие этого —относительная независимость различных "осей" мобильности друг от друга. Например, получение престижной профессии еще не гарантирует высоких заработков, а всем известный случай инженера, работающего грузчиком, означает одновременную мобильность вниз по престижности и вверх по доходу. Эта несогласованность характерна и для сегодняшней России. Образование не выполняет в полной мере роль "социального эскалатора", недооценивается в условиях становления рыночных отношений.

С началом реформ резко усилилась мобильность как вверх, так и вниз. Эта ситуация типична: любое крупномасштабное изменение социальной структуры делает общество более открытым. Особенно ощутимо влияют на вертикальную мобильность экономические реформы: появление разнообразных форм собственности, новых видов деятельности. Следствие этих перемен — появление новых социальных групп (предприниматели, бизнес-элита, политическая элита, фермеры), изменения в шкале престижности профессий, рост численности безработных. Все эти процессы обусловили появление двух крупных "потоков" мобильности:

• из менее престижных и низкооплачиваемых сфер деятельности в престижные и более доходные (численность предпринимателей в составе населения России увеличилась с 0.7% в 1986 г. до 4.6% в 1995г. и до 6-8% в 1998г.). За это же время увеличилась численность работников сферы обслуживания. Увеличение этих групп шло засчет уменьшения численности рабочих, служащих и управленцев прежде всего в промышленности,

• мобильность вниз, связанная с потерей работы и неполной занятостью (в 1996г. безработица достигла 7% экономически активного населения, и около 12% занятых так или иначе можно отнести к скрытым безработным). Этот "поток" демонстрирует еще и тесную связь мобильности в современной России с процессами маргинализации общества.
Еще одна особенность социальных перемещений в современной России может быть названа "полумобильностью". Она связана с вторичной занятостью, т.е. с ситуацией, когда человек совмещает работу одновременно в двух и более местах. По разным оценкам, от 10 до 22% населения России имеют приработки, в том числе около 7% совмещают работу с мелким предпринимательством. В этой ситуации подлинные размеры социальной мобильности оценить довольно сложно, поскольку неучтенная вторичная занятость не позволяет выявить нестабильность, изменение статуса. Размеры социальной мобильности в российском обществе могут быть больше выявляемых в социологических исследованиях.

Столь интенсивная социальная мобильность — явление временное, с формированием устойчивой социальной структуры межклассовые "перегородки" станут более прочными, а общество в целом — более закрытым.

Нравится
Версия для печати Просмотров: 1193

Похожие записи
Мотивы предпринимателей

Поскольку предпринимательство открывает каналы...

Классификация партий по отношению к правящему режиму

По отношению к правящему режиму: оппозиционные и...

Современные трактовки элиты можно объединить в...